Fernando Alonso ทำให้ชีวิตชีวาในการแข่งขันครั้งแรกของฤดูกาล Formula 1
Bahrain Grand Prix: Red Bull ครองตำแหน่ง แต่ Fernando Alonso และ Aston Martin มีบทบาทนำ
ที่ถูกครอบงำโดย Max Verstappen ของ Red Bull ในรูปแบบที่บ่งบอกว่าชะตากรรมของการแข่งขันชิงแชมป์โลกในปีนี้อาจเป็นที่รู้จักแล้ว
Alonso สร้างไดรฟ์ตัวเอกซึ่งมีสองท่าแซงที่ยอดเยี่ยมมากเพื่อต่อสู้กลับจากอันดับที่เจ็ดในช่วงแรกเพื่อขึ้นโพเดี้ยมสุดท้ายตามหลัง Verstappen และ Sergio Perez เพื่อนร่วมทีม
การก้าวขึ้นสู่แถวหน้าของ Alonso และทีม Aston Martin ของเขาอย่างน่าทึ่งคือเรื่องราวของ Bahrain Grand Prix
ส่วนใหญ่คาดหวังความเหนือกว่าของ Verstappen แม้ว่าขอบเขตของมันจะทำให้คู่แข่งชื่อ Charles Leclerc ของ Ferrari เมื่อปีที่แล้วอยู่ในอารมณ์ที่ตกต่ำ และในขณะที่ Aston Martin ดูน่าประทับใจในการทดสอบช่วงก่อนเปิดฤดูกาล แม้แต่ Alonso เองก็ไม่ได้คาดหวังว่าพวกเขาจะดีอย่างที่กลายเป็น
ก่อนที่รถจะหมุนในสุดสัปดาห์การแข่งขัน Alonso บอกกับนักเขียนคนนี้ผ่านกาแฟเมื่อเช้าวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาว่าเขากำลังคิดที่จะผ่านเข้ารอบในอันดับล่างของ 10 อันดับแรกและอาจจบในห้าหรือหกอันดับแรก
แต่เขาน่าจะเป็นรถที่เร็วเป็นอันดับสองในสนามที่ Sakhir เมื่อวันอาทิตย์ และท่วงท่าอันโอชะที่เขาขับ Mercedes ของ Lewis Hamilton และ Ferrari ของ Carlos Sainz ในช่วงปิดท้ายได้จุดประกายให้การแข่งขันซึ่งอยู่แนวหน้ากลายเป็นเรื่องวุ่นวายมาช้านาน .
“เราไม่ได้คาดหวังว่าจะแข่งขันได้” อลอนโซ่กล่าว “เป้าหมายในปี 2023 คือการผสมผสานตำแหน่งมิดฟิลด์ นำมิดฟิลด์ตัวนั้น และเข้าใกล้สามทีมชั้นนำ แต่ถึงจะเป็นโพเดี้ยมก็อาจไม่ได้อยู่ในเรดาร์
“และเราพบว่าตัวเองเป็นรถที่ดีที่สุดอันดับสองในวันนี้ในบาห์เรน หรือตลอดสุดสัปดาห์ รองจาก Red Bull ดังนั้น นี่จึงเป็นเรื่องน่าประหลาดใจเล็กน้อย”
แม้จะมีความเหนือกว่าของ Red Bulls แต่ Alonso ก็รอคอยมานานเพื่อให้ได้รถที่แข่งขันได้เช่นนี้
เขาขึ้นโพเดี้ยมให้กับรถอัลไพน์ในกาตาร์ในปี 2021 แต่นั่นเป็นผลงานที่เกินมาตรฐานของรถในปีนั้น ก่อนหน้านั้น โพเดี้ยมสุดท้ายของเขาคือรถเฟอร์รารีในฮังการีในปี 2014 ซึ่งเป็นการขับที่ยอดเยี่ยมอีกครั้งในการแข่งขันที่วุ่นวาย ซึ่งทักษะของเขาก็นำหน้า แต่มันเป็นหนึ่งในสองของสามอันดับแรกในปีที่ย่ำแย่สำหรับเฟอร์รารี ซึ่งทำให้เขาต้องเจรจาออกจากสัญญาเมื่อ 2 ปีก่อน เพราะเขาหมดศรัทธาในความสามารถของทีมในการส่งมอบรถแข่งให้กับเขา
เมื่อปี 2556 – 10 ปีที่แล้ว – ครั้งสุดท้ายที่เขามีรถที่สามารถขึ้นโพเดี้ยมได้เป็นประจำ ตั้งแต่นั้นมา เขาอยู่ในนรกที่มีการแข่งขันสูง สถานะของเขาเป็นผู้รักษาความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมตลอดกาล แต่ความสามารถของเขาถูกควบคุมโดยเครื่องจักรของเขา
Alonso ออกจาก Alpine ไปที่ Aston Martin ในปีนี้โดยเชื่อในวิสัยทัศน์และการเงินของเจ้าของ Lawrence Stroll และยอมรับว่ามันอาจจะเป็นไปได้ – ตอนอายุ 41 ปี – ทีมสุดท้ายของเขา เขาบอกว่าเขามีศรัทธาว่าพวกเขาจะก้าวหน้า แต่เขาไม่เคยเชื่อว่ามันจะเกิดขึ้นเร็วขนาดนี้
อลอนโซ่เป็นคนที่มีความแตกแยก และไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบตัวละครที่ซับซ้อนและชอบเผชิญหน้าในบางครั้ง แต่ไม่มีใครสงสัยในพรสวรรค์อันน่าทึ่งของเขา ความปรารถนาที่ไม่หยุดยั้งและไม่มีวันดับของเขา หรือไม่พอใจที่เขากลับมาสู่แนวหน้า
Verstappen ผู้ซึ่ง Alonso มีความสัมพันธ์อันอบอุ่นกล่าวว่า: “เขามีเวลาไม่กี่ปีที่ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะต่อสู้ในแนวหน้า ดังนั้นฉันจึงมีความสุขที่ได้เห็นเขานั่งที่นี่แล้วในเรซที่หนึ่ง
“สำหรับปีนี้ พูดยากว่าพวกเขาจะท้าชิงแชมป์หรือไม่ แต่ชัยชนะจากการแข่งขันจะอยู่บนโต๊ะอย่างแน่นอน
“ฉันเคยอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน ซึ่งบางการแข่งขันฉันเข้าเส้นชัยตามหลังผู้ชนะ 20 ถึง 40 วินาที และคุณยังคงชนะการแข่งขันสองหรือสามครั้งต่อปี เพราะบางครั้งมีบางสนามที่เหมาะกับรถของคุณจริงๆ และทุกอย่างก็มารวมกันและ คุณสามารถชนะการแข่งขันได้ด้วยความช่วยเหลือหรือโชคเล็กน้อย พวกเขามีแพ็คเกจที่แข็งแกร่งมาก”
อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ marshatrattner.com อัพเดตทุกสัปดาห์
